В процессе эксплуатации электродвигателя со временем начинают разрушаться изоляции обмоток. Такое происходит из-за нагрева, загрязнения также воздействия вибрации и динамических сил.

Самая главная проблема это температурное воздействие. У изоляционных материалов такая структура, что при температурном расширении она начинает ослабляться, это в свою очередь приведет к механическому напряжению. Изоляция электродвигателей со временем начинает стареть и проявляет высокую чувствительность к механическим воздействиям.

Из-за воздействия тепла начинает осуществляться усадка изоляции, точнее будут слабеть крепления катушек и остальных элементов. Получается, даже при минимальных механических воздействиях обмотка станет повреждаться.

Обмотка повреждается, даже когда на неё попадает пыль, как известно она легко проникает даже в защищенные места авто.

Как выполняется перемотка электродвигателей?

Прежде всего, наружную поверхность необходимо очистить от пыли, как и все доступные участки машины. Качественная перемотка асинхронного двигателя подразумевает его полную разборку. Деталь необходимо внимательно осмотреть и продуть сжатым воздухом, если появится необходимость, она протирается салфетками, которые предварительно смачиваются бензином. Проверьте уровень надежности лобовых частей, бандажей и клиньев. Все оборванные либо слабые бандажи необходимо заменить новыми. Круглые провода необходимо обрезать, после чего заменить шнурами, лавсановыми либо стеклянными лентами.

Когда качество обмотки плохое тогда она тщательно просушивается, после чего покрывается слоем эмали.

В том случае если электродвигатель окажется неисправным мастера предпочитают выполнить перемотку роторной либо статорной обмотки. Выполнив перемотки, электродвигатель прописывают, после чего сушат в печи.